个人基本情况：

    肖博一，男，1993年生，首聘副教授，硕士研究生导师。受全额政府奖学金自助，在2022年11月获澳大利亚悉尼科技大学机械工程博士学位（PhD）。2023年，经人才引进至 工程学院车辆工程系。硕博阶段以第一作者发表机械领域SCI论文4篇（其中中科院一区顶刊3篇，平均影响因子8.9），包括RSER（IF=16.8）、Energy（IF=8.8）、iEEE Trans on Transportation Electrification（IF=6.2）等著名学术期刊。

主持科研项目（在研）：

1．国家自然科学青年基金，2023-2026；

2．广州市科技计划项目，2023-2025；

代表性论文（当年IF&分区）：

[1] Xiao, B., P. D. Walker, W. Yang, & N. Zhang, Energy management strategy via maximum entropy reinforcement learning for an extended range logistics vehicle, Energy. 2022, 124105. (IF: 8.8，中科院大区1区TOP)

[2] Xiao, B., J. Ruan, W. Yang, P. D. Walker, & N. Zhang. 2021. A review of pivotal energy management strategies for extended range electric vehicles. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2021, Volume 149, 111194 (IF: 16.8，中科院大区1区TOP)

[3] Xiao, B., P. D. Walker, S. Zhou, W. Yang, & N. Zhang. 2021. A Power Consumption and Total Cost of Ownership Analysis of Extended Range System for a Logistics Van. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2022. 8(1): 72-81. (IF: 6.2，中科院大区1区)

[4] Xiao, B., Lu, H., Wang, H., Ruan, J., & N. Zhang. 2017. Enhanced Regenerative Braking Strategies for Electric Vehicles: Dynamic Performance and Potential Analysis. Energies. 2017, 10(11):1875. (IF: 2.6，中科院3区)

获奖情况及学术兼职：

1．广州市菁英计划公派奖学金&悉尼科技大学博士生奖学金；

2．悉尼科技大学Post-Thesis奖学金；

3．广东省优秀学生（2018）；

4．Energy, Frontier of Mechanical Engineering, IEEE Trans on Vehicular Technology, Trans on Transportation Electrification, Trans on Instrumentation & Measurement等杂志审稿人。

主要研究领域：

新能源汽车动力学，性能建模仿真及控制优化，能量管理系统，多动力源混合动力系统，新能源拖拉机，无人驾驶算法。

【学生培养】：

    本人注重学生全方位能力培养，以鼓励、支持、启发方式培养学生；擅长按照学生综合素质来挖掘学术潜力。拒绝死读书、闭门造车；鼓励了解学科国际前沿方向，扩展学术眼界。目前名下在读硕士生6名，已指导、培养来自澳大利亚、韩国、孟加拉等国际学生10余名。

研究生招生专业：

专业型硕士：机械工程/机器人工程

欢迎具有车辆工程、自动化专业背景考生报考。

    欢迎有研究兴趣的本科生（不限年级，专业，科研方向可自定），参与挑战杯、大创等竞赛，发表学术论文。

联系方式：boyi.xiao@scau.edu.cn

                                    （信息更新时间：2024年04月03日）